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Aerospace Launchers

安加拉号运载火箭
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安加拉A5运载火箭
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战神一号运载火箭
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战神一号运载火箭(Ares I)是美国国家航空航天局星座计划(Project Constellation)中所所研制的载人运载火箭(CLV),其名字源自于希腊神话中的战神阿瑞斯。按原计划,美国国家航空航天局将使用战神一号运载火箭发射接替航天飞机执行载人航天任务的猎户座太空船,并作为战神五号运载火箭的补充。美国国家航空航天局选择战神一号运载火箭以达到其预期的安全性、可靠性及成本效率。但是美国国家航空航天局在2010年10月通过授权法案取消了包括战神一号运载火箭在内的星座计划,但相关技术很可能用于未来的太空探索计划。

战神一号运载火箭在星座计划中属运送机组员的载人太空载具。不同于航天飞机是人货混合同时发射的太空载具,于星座计划中战神一号及五号运载火箭将分别载人及载货分两次发射。分两次发射可预留较多特殊设计的空间,完成不同目的的任务。

战神一号运载火箭主要设计为发射猎户座太空船的火箭,猎户座太空船为胶囊式的载人太空船,可将太空人运送到国际太空站月球甚至是火星。 以回到月球,甚至前进火星为目标的美国“星座”计划,在刚才跨出了重要的一大步。做为星座计划两只主力火箭之一的载人火箭 Ares I,在2009年10月28日,世界标准时间15:30完成了首度试飞。

Ares I 火箭是自1981年的航天飞机计划以来,美国国家航空航天局(NASA)研发的第一架新设计的火箭,采用加长型的航天飞机固态推进火箭做为第一节,上头预 定发射的则是未来的登月指挥舱。今天发射的是一次完全测试性的任务,主要是在评估第一节火箭的发射与回收,因此原本应该是第二节火箭的部份和未来的登月指 挥舱在这次任务中都是用重物代替的。

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战神五号运载火箭
Die Ares V war eine in der Entwicklung befindliche US-amerikanische Trägerrakete aus der Reihe Ares. Sie wurde speziell für Starts des Mondlandemoduls Altair entwickelt, sollte jedoch auch für andere unbemannte Missionen eingesetzt werden. In ihrer gegenwärtigen Konfiguration wäre es der Ares V möglich gewesen, bis zu 188 Tonnen in einen niedrigen Erdorbit oder 71 Tonnen zum Mond zu befördern. Zusammen mit ihrer Schwesterrakete Ares I war sie Teil des Constellation-Programms der NASA.
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战神五号运载火箭(原称为货物运载火箭或称CaLV),是星座计划中的货物运载火箭,战神五号运载火箭将在NASA计划的重返月球运载牵牛星号登月舱和地球出发级。重返月球计划由战神一号运载火箭运载猎户座太空船与战神五号运载其它舱组结合在一起飞向月球。战神五号运载火箭的酬载能力是287,000磅(130.18公吨)到低地球轨道,或者143,300磅(65公吨)到月球轨道战神系列运载火箭的战神是由希腊神话命名而来。 2010年10月,美国总统签署法案,包括战神五号火箭在内的星座计划宣告终结,但相关技术很可能用于未来的太空探索计划。

战神五号运载火箭被设计为大型太空载具,能运送大量的原料及金属到月球,并提供绕地轨道外的太空人之生活物资。战神五号运载火箭是一台双节式火箭,第一节有两具固态助推器及液态氢作为推进动力;第二节仅使用一台J-2X火箭引擎。

如同航天飞机一般,战神五号运载火箭的第一节使用两种动力方式,即是固液燃料并行制。战神五号运载火箭的固态火箭是航天飞机固态助推器的改良版,拥有五个节段,而非航天飞机的四个节段。此外,战神五号运载火箭所使用的是五具RS-68引擎,相接一个比航天飞机液态氢/液态氧储存槽还大的槽体。原本美国国家航空航天局打算使用五具航天飞机主引擎替代RS-68引擎,但最后仍决定使用RS-68(现在已计划使用六具RS-68。),因为它的价格低廉且设计简单,更重要的是其超大推力(650000磅/每具,294.835公吨重推力)。

第二节所使用的引擎是从农神系列运载火箭的上面级改良而成,即地球出发级(EDS)。地球出发级使用一具J-2X火箭引擎(也用在战神一号运载火箭的第二节),使用范围广泛,可用在发射至月球的推进器,也可酬载大质量物体到近地球轨道。在飞往月球的任务中,地球出发站会点燃引擎两次,第一次是将猎户座太空船与之结合在一起,第二次则将整体送至月球。

战神五号运载火箭的酬载能力约为130公吨到低地球轨道,与农神5号运载火箭苏联能源号运载火箭同等,甚至可将人类送至火星,只要再装上LSAM基本型或半人马座上面节的推进器,更可以将伽利略号探测器卡西尼号之加总重量运至太阳系之外。

战神五号运载火箭在星座计划是属于纯货运太空运载工具而非像航天飞机或农神5号运载火箭一样的人员货物并运制,星座计划是属于人员货物分运制,战神 一号运载火箭运载太空人;战神五号运载火箭运载货物。不必同时运送人员和货物,战神系列运载火箭有较多重的酬载,更可适用特殊的酬载物品,使用目的更为广 泛。

战神五号运载火箭是美国国家航空航天局新的大型运载火箭,主要用途是可增加地球逃脱节和月球登艇的功能,甚至成为国际空间站新的酬载舱组的运载火箭。美国国家航空航天局最终目标是进行人类登陆火星的计划。 改进战神五号运载火箭的任务由马歇尔太空飞行中心负责;而艾姆斯研究中心(Ames Research Center)负责管理战神五号运载火箭整个发射过程的安全,在整个表面涂布隔热涂料。格伦研究中心(Glenn Research Center)主要负责牵牛星号的推进器及战神五号运载火箭的推力系统和引擎推力系统控制。兰利研究中心(Langley Research Center)负责战神五号运载火箭的空气动力学设计。

战神五号运载火箭(原称为货物运载火箭或称CaLV),是星座项目中的货物运载火箭,战神五号运载火箭将在NASA项目的重返月球运载牵牛星号登月舱和地球出发级。重返月球项目由战神一号运载火箭运载猎户座航天器与战神五号运载其它舱组结合在一起飞向月球。战神五号运载火箭的有效载荷能力是287,000磅(130.18公吨)到低地球轨道,或者143,300磅(65公吨)到月球轨道战神系列运载火箭的战神是由希腊神话命名而来。

2010年10月美国总统签署法案,包括战神五号火箭在内的星座计划宣告终结,但相关技术很可能用于未来的太空探索计划。

Die Ares V war eine in der Entwicklung befindliche US-amerikanische Trägerrakete aus der Reihe Ares. Sie wurde speziell für Starts des Mondlandemoduls Altair entwickelt, sollte jedoch auch für andere unbemannte Missionen eingesetzt werden. In ihrer gegenwärtigen Konfiguration wäre es der Ares V möglich gewesen, bis zu 188 Tonnen in einen niedrigen Erdorbit oder 71 Tonnen zum Mond zu befördern. Zusammen mit ihrer Schwesterrakete Ares I war sie Teil des Constellation-Programms der NASA. Am 1. Februar 2010 wurde die Einstellung des Constellation-Programms bekanntgegeben.

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阿丽亚娜系列运载火箭
Ariane ist eine Serie europäischer Trägerraketen, die im Auftrag der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) von einem Tochterunternehmen des europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns Airbus Group (früher EADS) entwickelt wurden. Die Ariane-Raketen starten vom Weltraumbahnhof Kourou in Französisch-Guayana, 5° nördlich des Äquators.
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阿丽亚娜系列运载火箭Ariane),是欧洲空间局自行研制的可抛式发射系统(Expendable launch system),作为欧洲联盟各国或其他国家发射卫星太空中的媒介工具。该型火箭的发射场地位于圭亚那太空中心,在法国位于南美洲赤道殖民地法属圭亚那境内。1980年阿丽亚娜航太公司(Arianespace SA)成立,接手阿丽亚娜计划中火箭建造、操作与商业营运等方面的事物,阿丽亚娜系列运载火箭有特别的副任务KEO特别计划,预计2007年时将KEO卫星送入太空。

阿丽亚娜火箭的名称来自神话人物阿丽雅杜妮(以法语发音);此单字在法语中也描述某一种蜂鸟

法国1973年末期提出阿丽亚娜系列运载火箭计划,而这项提案是经过德国和法兰西共和国及英国这些国家的同意。此项计划也是为了完成西部欧洲的愿景----拥有自己的运载火箭,因为早期这些国家都没有辨法成功的发射自己的运载火箭。阿丽亚娜系列运载火箭计划的缩写代码是L3S(其全名是第三代替代运载火箭)。欧洲空间局(ESA)指定国家中央测试场(Centre National d'Etudes Spatiales,CNES)来研制阿丽亚娜运载火箭及提供测试设备。阿丽亚娜太空公司在1980年建造了备用的商业测试场,可进行火箭的制造测试及销售。 阿丽亚娜太空公司法属圭亚那开云的圭亚那太空中心发射火箭进行任务。

阿丽亚娜系列运载火箭包括五种运载火箭:

·阿丽亚娜一号运载火箭,于1979年12月24日首次发射成功。

·阿丽亚娜二号运载火箭,于1987年11月20日首次成功发射(阿丽亚娜二号运载火箭首次发射在1986年5月30日)。

·阿丽亚娜三号运载火箭,于1984年8月4日首次成功发射。

·阿丽亚娜四号运载火箭,于1988年6月15日首次成功发射。

·阿丽亚娜五号运载火箭,于1997年10月30日首次成功发射(阿丽亚娜五号运载火箭首次发射在1996年6月4日)。(Quelle:Wikipedia)

Ariane ist eine Serie europäischer Trägerraketen, die im Auftrag der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) von einem Tochterunternehmen des europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns Airbus Group (früher EADS) entwickelt wurden. Die Ariane-Raketen starten vom Weltraumbahnhof Kourou in Französisch-Guayana, 5° nördlich des Äquators. 

 

アリアン(Ariane、アリアーヌ)は、欧州宇宙機関 (ESA) が開発した人工衛星打ち上げ用ロケットシリーズである。アリアンの名前はギリシア神話に登場するクレタ島の王ミノスの王女で、テセウスを迷宮から助けたアリアドネのフランス語読みからとられた。

ESAの前身の欧州ロケット開発機構(ELDO)が開発したヨーロッパロケットの後継ロケットシリーズにあたり、アリアンはその構成から大きく分けてアリアン1から4までの第1世代と、アリアン5からの第2世代とに分かれる。

ESAは最初のアリアン1の開発と打ち上げを1979年12月に成功させ、以後、アリアン2アリアン3アリアン4アリアン5と大型化したロケットを次々と開発してきた。打ち上げは新たに設立したアリアンスペースに委託しており、アリアンロケットはおそらく商用打ち上げとしてもっとも成功したロケットということができる。打上げはフランス領ギアナに設けられたフランス国立宇宙センター (CNES) のクールー宇宙センターから行われるが、ここは北緯6度と赤道に近く静止軌道に打上げを行うには極めて適した場所である。

Ariane is a series of a European civilian expendable launch vehicles for space launch use. The name comes from the French spelling of the mythological character Ariadne. France first proposed the Ariane project and it was officially agreed upon at the end of 1973 after discussions between France, Germany and the UK. The project was Western Europe's second attempt to develop its own launcher following the unsuccessful Europa project. The Ariane project was code-named L3S (the French abbreviation for third-generation substitution launcher).

The European Space Agency (ESA) charged the EADS subsidiary Astrium, presently Airbus Defence and Space, with the development of all Ariane launchers and of the testing facilities, while Arianespace, a 32.5% CNES (French government space agency) commercial subsidiary created in 1980, handles production, operations and marketing. Arianespace launches Ariane rockets from the Guiana Space Centre at Kourou in French Guiana.

Ariane est le nom générique d'une famille de lanceurs civils européens de satellites. Le programme Ariane est lancé en 1973 par l'Agence spatiale européenne afin de donner les moyens à l'Europe de mettre en orbite ses satellites sans dépendre des autres puissances spatiales. Ce projet avait été précédé d'un échec avec la fusée Europa. La première version, Ariane 1, effectue son vol inaugural depuis la base de Kourou (Guyane française) le 24 décembre 1979. Elle est rapidement remplacée par des versions plus puissantes, Ariane 2, Ariane 3 et Ariane 4 qui effectuent leur premier vol respectivement en 1984, 1986 et 1988. Pour faire face à l'augmentation de la masse des satellites, le lanceur est complètement refondu, donnant naissance à la version Ariane 5 capable de placer maintenant plus de 10,7 t en orbite de transfert géostationnaire. Son premier vol a eu lieu en 1996.

La famille de lanceurs a rapidement pris une part de marché importante dans le domaine du lancement des satellites de télécommunications en orbite géostationnaire, secteur en plein essor dans les années 1980. En 2009, le lanceur Ariane, qui est tiré de cinq à sept fois par an ces dernières années, détenait environ 50 % de ce marché avant l'arrivée de la société américaine SpaceX. La base de lancement d'Ariane, située à Kourou en Guyane française (Centre spatial guyanais), permet au lanceur de disposer d'un avantage important grâce à sa proximité de l'équateur (où on place les satellites géostationnaires) mais ses coûts de production restent élevés.

Ariane est initialement issue des travaux de l'agence spatiale française, le CNES. La politique spatiale française, pour des raisons à la fois politiques et industrielles, a de tout temps été plus attachée au développement d'un lanceur européen que ses partenaires au sein de l'Agence spatiale européenne. Les industriels français conservent encore aujourd'hui une part prépondérante dans la conception et la fabrication des lanceurs Ariane, avec des participations significatives d'autres pays européens comme l'Allemagne (nombreuses contributions sur la propulsion, le corps des lanceurs), l'Italie (propulsion), la Suède, la Belgique, les Pays-Bas et la Suisse. Le lancement des satellites par Ariane est commercialisé par la société Arianespace, filiale créée en 1980 par le CNES et les principaux industriels impliqués dans le programme.

Il Programma Ariane si riferisce a una serie di razzi vettori di uso civile costruiti e progettati dal consorzio Arianespace per conto dell'Agenzia Spaziale Europea. Ariane viene dal francese, e deriva dal nome mitologico di Arianna.

La prima proposta di un progetto Ariane europeo di razzi per uso spaziale venne avanzata dalla Francia negli anni settanta. Fu in assoluto il secondo programma di questo tipo; il primo, il Progetto Europa, fu un insuccesso. Il nome in codice del programma Ariane era L3S (l'acronimo francese per razzi di terza generazione). L'ESA ha supervisionato tutto lo sviluppo dei razzi e ha fornito le infrastrutture di lancio per i test; mentre la Arianespace (una azienda privata), si è occupata della progettazione e della costruzione, oltre a operazioni varie, tra cui il marketing.

L'Arianespace lancia i razzi Ariane dal Centre Spatial Guyanais, a Kourou, nella Guyana Francese, dove la vicinanza dell'equatore dà un notevole vantaggio per il lancio di vettori.

Ariane es una familia de vehículos lanzadores de elaboración europea, fabricados inicialmente por un consorcio de la Agencia Espacial Europea -ESA-, formado por Francia (64%), Alemania (20%), Reino Unido (5%), España (2%) y otros países (7%), así como para el lanzamiento de satélites, en órbita geoestacionaria y de la sonda espacial Giotto. El primer lanzamiento de un vehículo Ariane se realizó el 24 de diciembre de 1979, tratándose de un lanzador de tres etapas, 47 metros de longitud y con una fuerza capaz de poner en órbita geoestacionaria una carga máxima de 2580 kg. La base de lanzamiento de este tipo de cohetes está en Kourou (Guayana Francesa). En el año 1980, la construcción de estos vectores se transfirió a la empresa Arianespace, que mejoró estos vehículos con la serie Ariane 4, de tres etapas, la primera de 4 motores y las dos siguientes con uno, con capacidad para acoplarle cuatro propulsores auxiliares más, y lanzar una carga de hasta 4200 kg. La famillia de lanzadores ha tomado rápidamente una importatne parte del mercado de lanzamiento de satélites en órbita geostacionaria. En 2009, la lanzadera Ariane, detentaba el 50 % del mercado. La versión actual es el modelo Ariane 5, con una mayor carga útil y desarrollado con vistas al lanzamiento de vehículos tripulados comandados por el transbordador europeo Hermes (programa finalmente cancelado) y a la realización del programa de instalación de una base lunar mediante el programa de alunizaje suave LEDA. 

«Ариан» (фр. Ariane — от французского варианта написания мифологического персонажа Ариадны) — семейство космических ракет-носителей Европейского космического агентства (ЕКА), предназначенных для вывода на низкие, средние и геостационарные орбиты космических аппаратов различного класса (в том числе групп КА).

Носители «Ариан» были разработаны и успешно используются спустя значительное время после первой попытки конца 1960-х — начала 1970-х годов создания консорциумом ELDO общеевропейских носителей «Европа», программа разработки которых была прекращена после серии неудачных запусков.

Создание этих носителей было инициировано и в наибольшей мере осуществлено Францией, в их разработке участвовали многие ведущие космические компании Европы — Aérospatiale, Matra Marconi Space, Alenia, Spazio, DASA и др. Производство носителей осуществляется в Тулузе во Франции, запуски — с космодрома Куру во Французской Гвиане.

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阿丽亚娜4型运载火箭
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阿丽亚娜5型运载火箭
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亚特兰大号航天飞机
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宇宙神2号运载火箭
 
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宇宙神5型运载火箭
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挑战号航天飞机
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哥伦比亚号航天飞机
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